Boxe auto pe componente sau difuzoare coaxiale?

Binecunoscutele difuzoare, nelipsite din orice autoturism, isi datoreaza existenta experientei producatorilor de sisteme audio pentru acasa. Combinand apoi tehnologia cu materialele inovative, ultra rezistente la solicitarile autovehiculelor, constructorii au ajuns sa performeze solutii tot mai sofisticate.

Imbunatatirile ultimilor ani au permis obtinerea unor rezultate deosebite atat in ce priveste fidelitatea muzicala a sunetelor, cat si in privinta tensiunii acustice. In ciuda performantelor, difuzoarele continua sa ramana componentele auto cele mai perfectibile. Si cu toate ca orice calitate adaugata, per total, are ca efect ridicarea costurilor de productie, rezultatele obtinute compenseaza aspectul economic.

Dar cum bine stiti, un singur tip de difuzoare auto nu reuseste sa reproduca intreaga scara acustica perceputa de urechea umana. Din acest motiv, banda de frecventa este impartita in mai multe sub-benzi si fiecarei sub-benzi ii corespunde un anumit tip de boxe auto. Cu cat numarul acestora este mai mare, cu atat va fi nevoie de mai multe difuzoare. In consecinta, si calitatea sunetelor va fi mult imbunatatita.

Tipuri de boxe auto

Analiza spectrului audio infatiseaza o anumita tipologie de difuzoare auto, pentru fiecare banda in parte:

  • Sunete base si ultra base: subwoofere;
  • Sunete mediobase: midwoofer;
  • Unde medii: midrange;
  • Unde sonore inalte: tweeter;
  • Sunete ultra inalte: supertweeter.

Pentru cine se multumeste cu un sistem pe doua cai, un tweeter si un subwoofer bine calibrate sunt mai mult decat suficiente.

Difuzoare auto, solutii unice

Cunoscatorii stiu ca pe piata exista boxe auto ce acopera in totalitate frecventele audio, denumite full range sau cu banda larga. Este vorba despre un unic difuzor, in cazul caruia, scara muzicala reprodusa se centreaza pe semnalele acustice cele mai importante.

Uneori, instalarea unor componente separate, cum ar fi tweeter-ele, midwoofer-ele si subwoofer-ele, este imposibila. Un mod inteligent pentru reducerea spatiului ocupat de catre difuzoare, este sa fie asezate unul in altul. Prin urmare, casele producatoare au gasit solutia optima, boxele coaxiale, ce au permis ca intr-un singur driver, sa fie incluse de exemplu, un tweeter si un midrange.

Trebuie insa mentionat ca boxele coaxiale sunt adevarate sisteme audio cu doua cai, cu sunete acute si base, specifice unor categorii distincte de difuzoare auto, desi se monteaza impreuna.

Difuzoarele coaxiale, in masura sa reproduca intregul spectru acustic, se utilizeaza de regula de catre automobilistii aflati in cautarea unor solutii mai simplificate. Aceasta categorie reuneste o gama vasta de driver-e:

  • In functie de diametru, pot varia de la cele de 8,7 cm, pana la cele de 20 cm;
  • Dupa numarul de cai, putem avea difuzoare auto cu 2, 3 sau 4 cai.

Avantajele difuzoarelor coaxiale

Comparativ sistemelor audio cu boxe auto pe componente, cele coaxiale se apropie cel mai bine de difuzoarele ideale. Potrivit legilor electro-acustice, un difuzor ar trebui sa reprezinte un punct imaginar, capabil sa emita unde sonore pe toate frecventele.

Asemanator variantelor ideale, difuzoarele coaxiale apropie centrii sonori. Beneficiile sunt imediat resimtite de catre ascultatorii care nu mai trebuie sa reconstruiasca sunetele difuzate in multiple directii.

Lasand deoparte gama acustica ultra low, pentru care este necesara prezenta subwoofer-elor (specializate in frecventele ultra base), restul frecventelor audio pot fi suportate de catre aceste difuzoare coaxiale.

Tinand cont ca pentru multi automobilisti nu este simplu sa gaseasca spatiu pe bord sau in usi pentru montarea unor difuzoare separate, variantele coaxiale pot deveni solutii optime. Avantajul este si economic, intrucat per total, costurile de achizitie sunt inferioare. Pe langa aceste avantaje, sunt si destul de simplu de instalat, iar in unele situatii nu mai este nevoie de instalarea niciunui crossover.

Principalele tipuri de difuzoare auto

Pentru ca incursiunea in acest univers sa fie cat mai treptata, va vom dezvalui cateva cuvinte despre dispozitivele ce faciliteaza sonorizarea oricarei masini. In termeni familiari, ele se numesc difuzoare auto sau si mai comun, boxe auto.

Care este modul de functionare al difuzoarelor auto?

Difuzoarele auto sunt dispozitive ale caror functie principala este transformarea semnalului electric provenit de la sursa de amplificare, in semnale acustice usor de perceput de urechea umana.

In general, frecventa oricarui mesaj sonor este cuprinsa in intervalul 20 Hz – 20.000 Hz. Fiecare speaker sau difuzor, in functie de caracteristicile fizice de baza, este capabil sa reproduca in maniera exacta doar o anumita gama de frecvente. Realizarea unui sistem audio care sa permita reconstructia acustica a mesajului, depinde de utilizarea simultana a mai multor difuzoare auto.

Daca ne veti insoti si in continuarea articolului, veti descoperi mai pe larg, care sunt principalele categorii de boxe auto. Criteriul de departajare este reprezentat de frecventa audio pe care acestea reusesc sa o reproduca:

Tweeter

Difuzoarele tweeter reusesc sa reproduca frecvente audio inalte, cuprinse in intervalul 2.000 – 20.000 Hz. Pentru a-si mari receptivitatea la undele sonore, sunt confectionate din materiala usoare, in timp ce dimensiunea medie se afla in jurul a 2,8 cm.

Datorita frecventelor audio pe care le reproduc si a directiei sunetului, trebuie sa fie montate inspre utilizatori. Cele mai performante boxe auto de tip tweeter sunt capabile sa redea cu acuratete, indiferent de situatie, intregul spectru de sunete inalte.

Supertweeter

Un supertweeter are in general aceleasi caracteristici precum categoria anterioara. Unica deosebire consta in faptul ca sunt in masura sa reproduca o gama mult mai inalta de sunete acute.

Midrange

Intervalul acustic central, de la 500 Hz la circa 5.000 Hz, este acoperit de boxele midrange. Modelele prezente in magazinele de specialitate, aparte exceptiile, au un diametru de 8,5 – 16,5 cm.

Un bun midrange trebuie sa poata reproduce in mod clar vocea, lasand ca publicul auditor sa poata percepe expresivitatea fiecarui sunet individual, fara alterari evidente, frecvente sau de orice alt fel.

Midwoofer

O boxa midwoofer isi datoreaza denumirea sunetelor difuzate, din gama mediu spre joase. Aceasta componenta, nelipsita oricarui sistem Hi Fi, acopera undele cu o frecventa cuprinsa intre 50 si 5.000 de Hz, in timp ce dimensiunile pot ajunge de la 13 cm, pana spre 20 cm.

Pentru o acustica ireprosabila, astfel de difuzoare auto trebuie sa aiba un sistem de suspensie rezistent, precum si o suprafata destul de rigida, astfel incat sunetele sa nu fie denaturate, ci calde, aproape cum ar invalui ascultatorii.

Subwoofer

Basii sau boxele de tip subwoofer sunt acelea care ii confera sunetului putere. Capabile sa redea sunetele de joasa frecventa, de maxim 90 – 100 Hz, au nevoie atat de rezistenta conului, cat si de calitatea optima a suspensiei. Dimensiunile pot ajunge si pana la 40 de cm, sau chiar peste si cu cat este mai mare, cu atat subwoofer-ul este mai potent.

Desi pentru multi dintre voi s-ar putea dovedi ca este vorba despre o joaca de copii, pentru restul, alegerea unor boxe auto optime pentru propriul autovehicul, este o actiune destul de dificila. Pentru ca sunetul redat de sistemul stereo sa fie cat mai limpede si lipsit de bruiaje de frecventa sau de alta natura, la fel ca orice alte componente Hi Fi, si difuzoarele trebuie sa corespunda cu celelalte elemente.