Binecunoscutele difuzoare, nelipsite din orice autoturism, isi datoreaza existenta experientei producatorilor de sisteme audio pentru acasa. Combinand apoi tehnologia cu materialele inovative, ultra rezistente la solicitarile autovehiculelor, constructorii au ajuns sa performeze solutii tot mai sofisticate.
Imbunatatirile ultimilor ani au permis obtinerea unor rezultate deosebite atat in ce priveste fidelitatea muzicala a sunetelor, cat si in privinta tensiunii acustice. In ciuda performantelor, difuzoarele continua sa ramana componentele auto cele mai perfectibile. Si cu toate ca orice calitate adaugata, per total, are ca efect ridicarea costurilor de productie, rezultatele obtinute compenseaza aspectul economic.
Dar cum bine stiti, un singur tip de difuzoare auto nu reuseste sa reproduca intreaga scara acustica perceputa de urechea umana. Din acest motiv, banda de frecventa este impartita in mai multe sub-benzi si fiecarei sub-benzi ii corespunde un anumit tip de boxe auto. Cu cat numarul acestora este mai mare, cu atat va fi nevoie de mai multe difuzoare. In consecinta, si calitatea sunetelor va fi mult imbunatatita.
Tipuri de boxe auto
Analiza spectrului audio infatiseaza o anumita tipologie de difuzoare auto, pentru fiecare banda in parte:
- Sunete base si ultra base: subwoofere;
- Sunete mediobase: midwoofer;
- Unde medii: midrange;
- Unde sonore inalte: tweeter;
- Sunete ultra inalte: supertweeter.
Pentru cine se multumeste cu un sistem pe doua cai, un tweeter si un subwoofer bine calibrate sunt mai mult decat suficiente.
Difuzoare auto, solutii unice
Cunoscatorii stiu ca pe piata exista boxe auto ce acopera in totalitate frecventele audio, denumite full range sau cu banda larga. Este vorba despre un unic difuzor, in cazul caruia, scara muzicala reprodusa se centreaza pe semnalele acustice cele mai importante.
Uneori, instalarea unor componente separate, cum ar fi tweeter-ele, midwoofer-ele si subwoofer-ele, este imposibila. Un mod inteligent pentru reducerea spatiului ocupat de catre difuzoare, este sa fie asezate unul in altul. Prin urmare, casele producatoare au gasit solutia optima, boxele coaxiale, ce au permis ca intr-un singur driver, sa fie incluse de exemplu, un tweeter si un midrange.
Trebuie insa mentionat ca boxele coaxiale sunt adevarate sisteme audio cu doua cai, cu sunete acute si base, specifice unor categorii distincte de difuzoare auto, desi se monteaza impreuna.
Difuzoarele coaxiale, in masura sa reproduca intregul spectru acustic, se utilizeaza de regula de catre automobilistii aflati in cautarea unor solutii mai simplificate. Aceasta categorie reuneste o gama vasta de driver-e:
- In functie de diametru, pot varia de la cele de 8,7 cm, pana la cele de 20 cm;
- Dupa numarul de cai, putem avea difuzoare auto cu 2, 3 sau 4 cai.
Avantajele difuzoarelor coaxiale
Comparativ sistemelor audio cu boxe auto pe componente, cele coaxiale se apropie cel mai bine de difuzoarele ideale. Potrivit legilor electro-acustice, un difuzor ar trebui sa reprezinte un punct imaginar, capabil sa emita unde sonore pe toate frecventele.
Asemanator variantelor ideale, difuzoarele coaxiale apropie centrii sonori. Beneficiile sunt imediat resimtite de catre ascultatorii care nu mai trebuie sa reconstruiasca sunetele difuzate in multiple directii.
Lasand deoparte gama acustica ultra low, pentru care este necesara prezenta subwoofer-elor (specializate in frecventele ultra base), restul frecventelor audio pot fi suportate de catre aceste difuzoare coaxiale.
Tinand cont ca pentru multi automobilisti nu este simplu sa gaseasca spatiu pe bord sau in usi pentru montarea unor difuzoare separate, variantele coaxiale pot deveni solutii optime. Avantajul este si economic, intrucat per total, costurile de achizitie sunt inferioare. Pe langa aceste avantaje, sunt si destul de simplu de instalat, iar in unele situatii nu mai este nevoie de instalarea niciunui crossover.